Noise MESIN CONTROL IN DIESEL MOTOR BAKAR LABORATURIUM ENGINEERING METHOD WITH MESINUNIVERSITAS LAMPUNG Partial ENCLOSUREND

By: Ahmad Su'udi, S.T., M.T.
Research
Created: 2009-05-01, with 1 file (s).
Keywords: MESIN ENGINEERING, MOTOR, MESIN generator
Subject: MESIN generator
Call Number: 621.43 Suu

ABSTRACT

Noise is one of the environmental problems that ought to be. No
just because it may cause noisy interference health but also can reduce the productivity of labor. This study aims to reduce diesel engine noise is
occur in the Laboratory of Motor Fuel Mechanical Engineering University of Lampung using partial enclosure.

Research conducted in the Laboratory of Motor Fuel Mechanical Engineering with the University of Lampung
placement penyungkup (enclosure) cover all the diesel engine. Treatment given
increase with the level of machine cycles of 1000 rpm to 3500 rpm with the increase
500 rpm each peningkatannya. Noise data was taken using Integrated Sound
Integrating Sound Level Meter Level Meter - Type 2239 A.

Research results show that penyungkupan using steel plate of 1.8
mm, brace peredaman coconut fiber noisy and noisy profile reducer board Plywood 1.2 mm
can reduce noise up to 15.52%. While the level of noise
high intensity noise covers the area around the engine, air isap channel and gas channel
dispose of diesel engine.

detail; http://digilib.unila.ac.id/go.php?id=laptunilapp-gdl-res-2009-ahmadsuudi-1588

Contact us:
DL Name: Lampung University Library

PublisherID: LAPTUNILAPP

Organization: Lampung University

Contact: Library University of Lampung

Address: Jl.Prof. Dr. Soemantri Brojonegoro No. 1

City: Bandar Lampung

Region: Lampung

Country: Indonesia

Phone: 62-721-706352

Fax: 62-721-706351

Admin Email: Dedi [at] unila.ac.id

CKO Email: library [at] unila.ac.id

Terjemahan oleh Google Translate

PENGENDALIAN KEBISINGAN MESIN DIESEL DI LABORATURIUM MOTOR BAKAR TEKNIK MESINUNIVERSITAS LAMPUNG DENGAN METODE PARTIAL ENCLOSUREND

Oleh: Ahmad Su'udi, S.T., M.T.
Lembaga Penelitian
Dibuat: 2009-05-01 , dengan 1 file(s).
Keywords: TEKNIK MESIN, MOTOR, MESIN DISEL
Subject: MESIN DISEL
Call Number: 621.43 Suu

ABSTRAK

Kebisingan merupakan salah satu masalah lingkungan yang patut untuk diperhatikan. Tidak
hanya karena bising dapat menyebabkan gangguan kesehatan namun juga dapat menurunkan produktifitas kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi kebisingan mesin diesel yang
terjadi didalam Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Universitas Lampung dengan menggunakan metode partial enclosure.

Penelitian dilakukan di Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Universitas Lampung dengan
penempatan penyungkup (enclosure) menyungkup seluruh sisi mesin diesel. Perlakuan diberikan
dengan menaikkan tingkat putaran mesin dari 1000 rpm hingga 3500 rpm dengan peningkatan
500 rpm tiap-tiap peningkatannya. Data kebisingan diambil menggunakan alat Integrated Sound
Level Meter Integrating Sound Level Meter - Type 2239 A.

Hasil penelitan menunjukkan bahwa penyungkupan dengan menggunakan bahan plat baja 1,8
mm, penguat peredaman bising sabut kelapa dan profil peredam bising papan plywood 1,2 mm
dapat menurunkan kebisingan hingga 15,52 %. Sedangkan sebaran kebisingan dengan tingkat
intensitas kebisingan tinggi melingkupi daerah sekitar mesin, saluran isap udara dan saluran gas
buang mesin diesel.

detail ; http://digilib.unila.ac.id/go.php?id=laptunilapp-gdl-res-2009-ahmadsuudi-1588

Hubungi kami:

DL Name: Lampung University Library PublisherID: LAPTUNILAPP Organization: Lampung University Contact: Perpustakaan Universitas Lampung Address: Jl.Prof. Dr. Soemantri Brojonegoro No. 1 City: Bandar Lampung Region: Lampung Country: Indonesia Phone: 62-721-706352 Fax: 62-721-706351 Admin Email: dedi[at]unila.ac.id CKO Email: library[at]unila.ac.id